torsdag 28 maj 2026

Mera demontering

Nu var det dags för fördäcket att åka av. En sak som är lite speciell med Wiking XI, är att skarndäck, sargar, durkar och mittfiskar mm, är av teak som är fernissad. Dessa detaljer, förutom fördäckets skarndäck, går att rädda, även om dom inte kommer att bli i mint condition.
Jag vill absolut återanvända allt som går på båten, inte minst med tanke på hur många detaljer som faktiskt måste bytas.
Att få loss dessa teakdetaljer utan att förstöra dom, är oerhört tidsödande. När man väl fått bort pluggarna, och rensat skruvspåren, så sitter skruven oftast väldigt hårt. Många av dom är dessutom urlakade, så skallen spricker i två delar när man försöker dra ur dom.
Då måste man borra bort resterande skruv. Jag har svarvat några olika styrningar för ändamålet, men det är ändå ett helsike att borra ur en skruv utan att förstöra det mjukare träet. En grej som ofta funkar är att värma skruven med en lödkolv i ca, 3 minuter, då släpper dom lättare, men det tar ju också en hel del tid, då det är många skruv... Och ibland spricker dom ändå, och då snackar vi typ, til minuter per skruv, totalt.
Nåja, nu är skiten väck i alla fall, och väntar på renovering, innan återmontering.

torsdag 21 maj 2026

Demontering

Demonterar lite skit på akterdäck, för att få bort ett skott som sitter i vägen när jag ska slipa inför spantningen.

Invändig slipning

Nu slipar jag bordläggningen invändigt. Borden formade sig inte exakt efter varandra mellan stålspanten, utan tandar upp till ett par millimeter. Det måste vara slätt när ekspanten ska basas på plats.

torsdag 7 maj 2026

Ärendet bordlagt!

Nu måste jag erkänna att jag känner mig jäkligt nöjd.
All bordläggning är på plats!
Vilken milstolpe!
Nu är det invändig slipning som står på tur, inför basning och montering av ekspant.