måndag 3 juni 2019

Spant














På begäran kommer här en bild på hur stålspanten ser ut. Inget man räddar med blymönja direkt...

lördag 18 maj 2019

Nya planer











Projekt Wiking XI har ju aldrig riktigt tagit fart. Det har liksom kommit en massa andra projekt emellan hela tiden, senast nu en taksänkning och renovering av min Mercury.

I höstas fick jag dock se att Anells båtbyggeri höll på att byta kölplanka på Tournesol. Jag for dit för ett studiebesök och det ena gav det andra. Idag var Christian från Iota marin och Anders Anell på besök för att mäta och scanna av skrovet.

Scanningen och mätningen kommer sedan att användas för att göra spantmallar samt en ny kölplanka och stävar.

Detta känns som det vettigaste sättet att få hög kvalitet på renoveringen, då skrovet är tämligen buckligt efter att spanten gett upp.

söndag 3 december 2017

Lite motor


Det blev ju lite rumphugget här. Renoveringen påbörjades men sen kom lite jobb med vår andra CGP, Mildrid emellan. Nu är det dock strax klart, så då tar det fart igen.

Annars har jag plockat ur ramlagrena och demonterat pumpkolvarna. Det var en smal sak, precis som allt annat på denna Skandia så gick det lätt att få isär.

tisdag 31 oktober 2017

Det kom nåt emellan





Tanken var ju att jag skulle lägga all tid på Wiking nu, men det kom nåt emellan.
Vår andra båt Mildrid behövde lite kärlek framme i ruffen, så jag har hållits med det. Det har skrapats och slipats samt tillverkats lite garnering som nu ska passas in.

tisdag 3 oktober 2017

Kölmaterial








Fick hem lite virke i förra veckan. Det är fyra rätt så stöddiga ekbitar som tillsammans väger 1200 kg. De två längsta är över nio meter långa.

torsdag 21 september 2017

Ruttet





Den här renoveringen ser ut att bli ännu mer omfattande än vad jag förblindad av kärlek först trodde.
Det spelar inte så stor roll vart man tittar så hittar man ruttet virke.

Men vadå, när man börjar närma sig hundra bast så får man väl vara lite krasslig?

onsdag 20 september 2017

Demontering








Ursprungsplanen var att behålla både för och akterdäck, trots att dessa är i mycket dåligt skick. Målet med denna renovering är att bevara så mycket genuinitet som det bara är möjligt. Vid närmare undersökning har det visat sig att åtminstone akterdäcket måste demonteras då det är så mycket som sitter löst och inte kommer att gå att få tätt. Förhoppningsvis kan jag återmontera mycket av träet efter att det fått lite kärlek.

Egentligen gillar jag att demontera eftersom det är lite spännande att se hur skicket är under, men jag hade ju glömt hur kass det är med urlakade skruvar. Större delen av skruvarna spricker i skallen innan man får loss dom och det är ju redigt segt. Jag svarvade till en liten borrjigg som styr i plugghålet för att kunna borra bort skruvarna genom hela skarndäck. Det funkade faktiskt ganska bra.

Kvällens stora behållning var att Cissi ,som fyllde sjutton igår, hjälpte till att peta ur pluggar. Sist hon gjorde det var när vi började renovera Mildrid. Då var hon nyss fyllda tio.
Men takterna satt i, hon var nog snabbare än mig på att peta plugg och förvånandsvärt lite trä spjälkade upp. Och på tal om det, så har jag alltid en tub superlim till hands så att man kan limma tillbaka spjälkade träbitar på en gång.