Sista varvet!

Efter närmare en vecka med ryggskott, så har jag börjat smyga igång arbetet lite försiktigt.

På det sista varvet blir det sex basningar, bitarna framme vid stäven är elaka. Det blir mycket vridning mot stäven som är lodrät, då spant 1,2,3 och 4 lutar kraftigt utåt. 

Då mina ämnen är 40mm tjocka och borden endast är 27mm, så kunde jag hyvla ut en del av vridningen.

Styrbordsidan gick bra, och om dom övriga basningarna går lika bra, så kommer materialet att räcka.

Men, det räcker med att ett bord spricker eller slår sig för mycket, för att jag ska bli tvungen att fara till Sverige och handla mera virke.

Vi håller tummarna!

Nära nu!

I måndags kom femtonde varvet på plats! Det var det sista (hela) varvet, som går från för till akterstäv. Nu återstår endast två halva varv, som går från förstäven till "örat" där fördäcket tar slit. Det här varvet var ganska bökigt. Dels för att spanten har kapats till sin slutliga längd, och inte kan användas för att driva ihop borden, så jag fick göra lite andra prylar som hakade fast under balkvägaren. Dessutom var det omöjligt att använda dragpassaren mellan bord och balkvägare, så jag fick tillverka en liten rackare och pilla in den mellan bord och balkvägare. Det var inte helt enkelt, och gjorde det svårt att passa in borden. Detta problem kommer även att kvarstå då "halv-varvet" ska passas in. På ena bilden syns att däcksbalkarna ligger långt under bordens ovankant. Detta är för att akterskeppet har sjunkit 95mm i bakkant under åren. Balkvägaren kommer således att höjas upp då den byts ut.

Efter slutmonteringen av detta varv drog jag på mig ett hyfsat ryggskott och har varit oduglig sedan dess.

Inpassning

Femtonde varvet har passats in och fått laskarna hyvlade.

Imorgon blir det slutmontering.