Borra

 Nu har jag borrat spant i ungefär en veckas tid. Det går  att borra de flesta hålen i pelarborren, men på grund av spantens form så måste en del hål borras med handborrmaskin.

Bordgångar

Nu är bordgångarna utmärkta först med ribbor, och överförda från ekspanten. Efter det så tejpade jag upp alla bordgångar efter markeringarna i stålspanten. Det visade sig krävas lite justeringar här och där, så jag är glad att jag lade en dags jobb på att trippelkolla innan jag började borra spanten.

 

Indelning

 Nu överför jag bordindelningen från ekspanten till stålspanten.

Skränkning

Håller fortfarande på och passar in spanten.

Har monterat rin längs spanten för att se så att skrovet turar, och att spantens skränkning stämmer.

Några spant har vridit sig lite ur form och detta vill jag justera innan jag går vidare. Troligen ger det sig själv när man drar dit bordläggningen, men jag sover bättre om allting lirar.

Mera spant

Nu är samtliga spant på plats, och försänkta i spunningen.

Nästa steg är att "koppla ihop" dom i ovankant, med rätt mått. 

Efter det så ska spanten kläs med ribbor för att se så att det turar.

Vi har markeringar på spantmallarna med en måttangivelse till parspantet. 

Detta är viktigt för att formen upp mot däck ska bli rätt, men det påverkar också turningen av skrovet i slaget mer än vad jag kunde tro.

Turningen är i princip att man när man lägger på en list för att se att formen blir jämn och fin.

Slaget är där båten har som mest konvex form under vattenlinjen.

Hämta Outlook for Android